Источник: САЗ (06.07.2015) № 15-27
редакция № 8 на 25.03.2026

Оглавление

Загрузка

Правительство
Приднестровской Молдавской Республики

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

29 июня 2015 г.
№ 163

Об утверждении Положения о порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств

САЗ (06.07.2015) № 15-27
вступил в силу с 6 августа 2015 г.
Текст нижеприведенной редакции официально не опубликован,
редакция подготовлена с учетом изменений и дополнений
от 18.10.2016 № 269 (САЗ 16-42), от 18.04.2017 № 77 (САЗ 17-17), от 30.06.2017 № 164 (САЗ 16-27), от 13.09.2018 № 320 (САЗ 18-37), от 25.05.2021 № 166 (САЗ 21-21), от 02.12.2022 № 454 (САЗ 22-48), от 23.03.2026 № 62 (САЗ 26-11),
В соответствии со статьей 76-6 Конституции Приднестровской Молдавской Республики, статьей 20 Конституционного закона Приднестровской Молдавской Республики от 30 ноября 2011 года № 224-КЗ-V "О Правительстве Приднестровской Молдавской Республики" (САЗ 11-48) с дополнением, внесенным Конституционным законом Приднестровской Молдавской Республики от 26 октября 2012 года № 206-КЗД-V (САЗ 12-44), Законом Приднестровской Молдавской Республики от 17 января 1995 года "Об обеспечении единства измерений" (СЗМР 95-1) с изменениями и дополнениями, внесенными законами Приднестровской Молдавской Республики от 16 октября 2001 года № 51-ЗИ-III (САЗ 01-43), от 10 июля 2002 года № 152-ЗИД-III (САЗ 02-28,1), от 9 июня 2003 года № 286-ЗД-III (САЗ 03-24), от 21 января 2014 года № 39-ЗИ-V (САЗ 14-4), статьей 3 Закона Приднестровской Молдавской Республики от 13 октября 1997 года "О транспорте" (СЗМР 97-4) с изменениями и дополнениями, внесенными законами Приднестровской Молдавской Республики от 10 июля 2002 года № 152-ЗИД-III (САЗ 02-28), от 27 ноября 2008 года № 602-ЗД-IV (САЗ 08-47), от 28 января 2013 года № 34-ЗИД-V (САЗ 13-4), статьей 13 Закона Приднестровской Молдавской Республики от 18 июля 1995 года "О милиции" (СЗМР 95-3) с изменениями и дополнениями, внесенными законами Приднестровской Молдавской Республики от 6 января 1996 года (СЗМР 96-2), от 25 ноября 1996 года № 20-ЗИ (СЗМР 96-4), от 10 апреля 2000 года № 277-3И (СЗМР 00-2), от 21 апреля 2004 года № 405-ЗИД-III (САЗ 04-17), от 16 июня 2004 года № 429-ЗИ-III (САЗ 04-25), от 17 августа 2004 года № 466-ЗИД-III (САЗ 04-34), от 5 ноября 2004 года № 490-ЗИД-III (САЗ 04-45), от 21 июля 2005 года № 598-ЗИД-III (САЗ 05-30), от 24 марта 2006 года № 17-ЗИД-IV (САЗ 06-13), от 3 апреля 2006 года № 18-ЗИД-IV (САЗ 06-15), от 22 декабря 2006 года № 136-ЗИД-IV (САЗ 06-52), от 6 ноября 2007 года № 329-ЗИД-IV (САЗ 07-46), от 5 мая 2009 года № 743-ЗИ-IV (САЗ 09-19), от 12 июня 2009 года № 773-ЗИД-IV (САЗ 09-24), от 25 мая 2010 года № 85-ЗИД-IV (САЗ 10-21), от 11 марта 2013 года № 54-ЗИД-V (САЗ 13-10), от 29 апреля 2013 года № 98-ЗИ-V (САЗ 13-17), от 6 декабря 2013 года № 272-ЗИД-V (САЗ 13-48), от 17 февраля 2014 года № 55-ЗИ-V (САЗ 14-8), от 1 июля 2014 года № 127-ЗИД-V (САЗ 14-27), в целях обеспечения безопасного функционирования транспортной системы и транспорта Правительство Приднестровской Молдавской Республики постановляет:
1. Утвердить Положение о порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств (прилагается).
1-1. Исключен(-а)
2. Министерству внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики в течение 7 (семи) рабочих дней со дня вступления в силу настоящего Постановления подготовить изменения в нормативные акты, регламентирующие вопросы регистрации и перерегистрации транспортных средств.
3. Ответственность за реализацию настоящего Постановления возложить на министра внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики и министра министра промышленности и регионального развития Приднестровской Молдавской Республики.
4. Исключен(-а)
5. Настоящее Постановление вступает в силу по истечении 1 (одного) месяца со дня его официального опубликования.

Председатель Правительства
Приднестровской Молдавской Республики Т. Туранская

г. Тирасполь
29 июня 2015 г.
№ 163

Приложение
к Постановлению Правительства
Приднестровской Молдавской Республики
от 29 июня 2015 года № 163

Положение
о порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств
1. Настоящее Положение устанавливает порядок внесения изменений в конструкцию транспортных средств (далее − Порядок) и направлено на обеспечение безопасного функционирования транспорта и безопасности дорожного движения.
2. К внесению изменений в конструкцию транспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров и багажа и признаваемого транспортом общего пользования, допускаются транспортные средства, с даты выпуска которых прошло не более 10 (десяти) лет.
Если транспортное средство, с даты выпуска которого прошло более 10 (десяти) лет, ранее было допущено к перевозке пассажиров и багажа и в его конструкцию вносятся изменения, то регистрационное подразделение Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики по месту регистрации транспортного средства на основании акта о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности, выданного государственным учреждением "Департамент судебных экспертиз Министерства внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики", оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о регистрации транспортного средства или отказывает в его выдаче с обоснованием причин отказа.
3. В настоящем Положении используются следующие основные понятия и термины:
а) переоборудование транспортного средства − внесение изменений в его конструкцию, в результате которых изменяются его учетные данные или производится замена номерных агрегатов;
б) базовое транспортное средство − зарегистрированное в установленном порядке транспортное средство, в конструкцию которого вносятся изменения;
в) акт о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности - документ, выдаваемый государственным учреждением "Департамент судебных экспертиз Министерства внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики" после внесения изменений в конструкцию транспортного средства и подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям стандартов, технических норм и правил, нормативных правовых актов в области обеспечения дорожного движения.
3-1. Настоящее Положение распространяется на порядок переоборудования транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, в части необходимости получения акта о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
4. Настоящее Положение не распространяется на порядок переоборудования транспортных средств для работы на сжиженном нефтяном газе и компримированном природном газе. Порядок переоборудования транспортных средств для работы на газовом топливе регулируется нормативными правовыми актами, регламентирующими правоотношения в области эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе и компримированном природном газе.
5. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства путем замены двигателя транспортного средства идентичной модели транспортного средства и с идентичным объемом двигателя осуществляется без оформления акта о соответствии транспортного средства требованиям безопасности с последующей регистрацией таких изменений в регистрационных подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики на основании документов, подтверждающих факт приобретения двигателя (договор купли-продажи, мены и так далее).
5-1. В отношении переоборудования транспортных средств, предназначенных для инвалидов, применяются требования настоящего Положения.
5-2. При проверке эффективности рабочей и запасной тормозных систем усилие на ручном органе управления рабочей тормозной системы должно быть не менее 65 Н и не более 275 Н, при этом рабочий ход органа управления должен быть в сторону от водителя.
При превышении величины усилия на ручном органе управления проводятся дополнительные испытания с начальной скоростью торможения менее 80 километров/час, и определяется максимальная начальная скорость с заданной эффективностью торможения, при которой усилие на ручном органе управления не превысит 275 Н. Эта скорость должна быть рекомендована изготовителем как максимальная разрешенная скорость транспортного средства.
5-3. Органы управления переоборудованных транспортных средств, адаптированные для инвалидов:
а) должны обеспечивать удобство доступа в салон транспортного средства и на рабочее место водителя;
б) должны иметь возможность регулировки для индивидуальной адаптации под конкретного водителя;
в) не должны мешать друг другу при одновременном манипулировании несколькими органами управления при совершении управляющих воздействий;
г) не должны препятствовать возможности управлять транспортным средством при помощи штатных органов управления (при наличии);
д) не должны ухудшать доступность и удобство пользования другими органами управления транспортным средством.
5-4. Рабочий ход органов управления переоборудованных транспортных средств, предназначенных для инвалидов, должен обеспечивать неизменность рабочей позы водителя при выполнении управляющих воздействий.
5-5. Привод органов управления переоборудованных транспортных средств, предназначенных для инвалидов, должен обеспечивать надежную передачу и плавное изменение усилий без люфтов, заеданий и рывков и траекторию движения органов управления без заметных деформаций элементов и звеньев приводов.
5-6. Усилие на ручном органе управления скоростью движения транспортного средства не должно превышать 35 Н.
5-7. В отношении переоборудования транспортных средств под учебное транспортное средство, предназначенное для подготовки водителей различных категорий, применяются требования настоящего Положения, а также должны быть соблюдены следующие условия:
а) конструкция и установка дублирующих органов управления и их приводов должны обеспечивать удобство доступа в салон учебного транспортного средства и на рабочее место водителя и инструктора (экзаменатора);
б) дублирующие органы управления не должны препятствовать управлению учебным транспортным средством с помощью штатных органов управления;
в) конструкция приводов дублирующих органов управления не должна изменять расположение штатных органов управления учебного транспортного средства;
г) конструкция и исполнение приводов должны обеспечивать надежную передачу и траекторию движения дублирующих органов управления без заметных деформаций элементов и звеньев приводов;
д) дублирующие органы управления должны быть расположены относительно сиденья переднего пассажира аналогично расположению штатных органов управления относительно сиденья водителя;
е) левая нога инструктора в нерабочем положении должна иметь возможность опираться на поверхность пола или упор для ноги таким образом, чтобы она не могла застрять в дублирующих органах управления;
ж) на любой дублирующий орган управления должна быть обеспечена возможность управляющего воздействия до упора, исключающая несанкционированное нажатие на другие органы управления системами учебного транспортного средства;
з) при перемещении штатных органов управления управляющее воздействие не должно передаваться на дублирующие органы управления, и наоборот, при перемещении дублирующих органов управления управляющее воздействие должно передаваться на штатные органы управления;
и) после установки и регулировки дублирующих органов управления рабочие и свободные перемещения штатных органов управления не должны уменьшаться;
к) рабочие перемещения дублирующих органов управления должны быть не менее рабочих перемещений штатных органов управления;
л) максимальное усилие на дублирующей педали привода тормоза при полном рабочем ходе должно быть не более 70 Н;
м) рабочая тормозная система при управлении дублирующей педалью тормоза должна обеспечивать выполнение нормативов эффективности торможения и устойчивости учебного транспортного средства;
н) максимальное усилие на дублирующей педали привода сцепления при полном рабочем ходе должно быть не более 5 Н.
6. После внесения изменений в конструкцию транспортных средств собственник транспортного средства или его представитель обязан обратиться в государственное учреждение "Департамент судебных экспертиз Министерства внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики" для получения акта о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
После получения акта о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности собственник транспортного средства или его представитель обращается в регистрационное подразделение Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики по месту регистрации транспортного средства для осуществления регистрационных действий и переоформления свидетельства о регистрации транспортного средства в порядке, предусмотренном Постановлением Правительства Приднестровской Молдавской Республики от 14 марта 2024 года № 131 "Об утверждении Порядка государственной регистрации и учета транспортных средств" (САЗ 24-13), за исключением транспортных средств, указанных в пункте 3-1 настоящего Положения.
В отношении транспортных средств, указанных в пункте 3-1 настоящего Положения, правомерность переоборудования транспортного средства подтверждается актом о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
7. Исключен(-а)
8. Исключен(-а)

Приложение к Положению
о порядке внесения изменений
в конструкцию транспортных средств

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Расширенная информация

Находится в разработке
от 29 июня 2015 г. № 163
Постановление Правительства
Об утверждении Положения о порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств