Экспорт
Источник: САЗ (16.01.2017) № 17-3

Оглавление

Загрузка

ЗАКОН

12 января 2017 г.
№ 17-З-VI
г. Тирасполь
САЗ (16.01.2017) № 17-3

О безопасности дорожного движения

вступил в силу с 17 января 2017 г.

Принят Верховным Советом
Приднестровской Молдавской Республики 16 ноября 2016 года

Настоящий Закон определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Приднестровской Молдавской Республики.

Глава 1. Общие положения

Статья 1. Задачи настоящего Закона

Задачами настоящего Закона являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Статья 2. Основные термины

Для целей настоящего Закона применяются следующие основные термины:
а) безопасность дорожного движения - состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;
б) государственный технический осмотр транспортных средств (далее - технический осмотр) - проверка технического состояния транспортных средств (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования) на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Приднестровской Молдавской Республики;
в) дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах автомобильных дорог;
г) дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по автомобильной дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;
д) обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;
е) организация дорожного движения - комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на автомобильных дорогах;
ж) поисково-заградительные, разыскные операции - деятельность, направленная на розыск, задержание угнанного, похищенного, арестованного или скрывшегося с места дорожно-транспортного происшествия транспортного средства, участников дорожно-транспортного происшествия, а также лиц, находящихся в розыске;
з) прицеп (полуприцеп) - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством;
и) срок действия талона технического осмотра - период со дня выдачи талона технического осмотра до дня, не позднее которого владелец транспортного средства или его представитель обязан обратиться за проведением очередного технического осмотра;
к) специальное мероприятие - деятельность органов внутренних дел, направленная на предупреждение, выявление или пресечение правонарушений (преступлений) в сфере безопасности дорожного движения с использованием учетно-справочной, регистрационной, оперативно-разыскной, контрольно-надзорной, предупредительно-профилактической и иной информации;
л) транспортное средство - механическое устройство, предназначенное для перевозки пассажиров (людей), грузов и (или) оборудования, установленного на нем;
м) талон технического осмотра - документ, который состоит из технического талона и диагностической карты (за исключением тракторов, самоходных машин и других видов техники) и подтверждает соответствие технического состояния транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности транспортных средств и допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Приднестровской Молдавской Республики;
н) участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пассажира транспортного средства, пешехода;
о) водительское удостоверение - документ, подтверждающий право на управление транспортным средством соответствующей категории;
п) дубликат водительского удостоверения - повторно выданный экземпляр водительского удостоверения, имеющий юридическую силу оригинала;
р) единая автоматизированная информационная система технического осмотра (ЕАИСТО) - программная система, предназначенная для организации приема, обработки, передачи, хранения и использования сведений о результатах проведения технического осмотра;
с) свидетельство о регистрации транспортного средства (СРТС) документ, подтверждающий право собственности и (или) пользования и владения, в котором содержится основная информация о транспортном средстве.

Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения

Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:
а) приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;
б) приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;
в) соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

Статья 4. Законодательство Приднестровской Молдавской Республики о безопасности дорожного движения

Законодательство Приднестровской Молдавской Республики о безопасности дорожного движения состоит из Конституции Приднестровской Молдавской Республики, настоящего Закона, других законов, а также иных нормативных правовых актов Приднестровской Молдавской Республики, принятых в соответствии с настоящим Законом.

Глава 2. Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения

Статья 5. Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения

Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется посредством:
а) установления полномочий и ответственности уполномоченных Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительных органов государственной власти в области безопасности дорожного движения;
б) координации деятельности исполнительных органов государственной власти Приднестровской Молдавской Республики, общественных объединений, юридических и физических лиц в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий;
в) регулирования деятельности на всех видах транспортных средств и в дорожном хозяйстве;
г) разработки и утверждения в установленном законодательством порядке нормативных правовых актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов;
д) осуществления деятельности по организации дорожного движения, включающей в себя:
1) материальное и финансовое обеспечение мероприятий по безопасности дорожного движения;
2) организацию подготовки водителей транспортных средств и обучение граждан правилам и требованиям безопасности движения;
3) проведение комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения;
4) лицензирование отдельных видов деятельности, осуществляемых на автомобильном транспорте, в соответствии с действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики;
5) осуществление государственного надзора и контроля за выполнением законодательства Приднестровской Молдавской Республики, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Статья 6. Полномочия уполномоченных Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительных органов государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения

1. К полномочиям уполномоченных Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительных органов государственной власти, в ведении которых находится обеспечение безопасности дорожного движения, относятся:
а) формирование и проведение на территории Приднестровской Молдавской Республики единой государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения;
б) разработка правовых основ обеспечения безопасности дорожного движения;
в) установление единой системы правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
г) организация и осуществление государственного надзора и контроля за деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения;
д) определение условий допуска учебных организаций к подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей транспортных средств;
е) разработка порядка государственной регистрации и учета транспортных средств;
ж) определение порядка приема экзаменов и выдачи удостоверений на право управления и допуск к участию в дорожном движении отдельных видов транспортных средств;
з) контроль за соблюдением законов и иных нормативных правовых актов Приднестровской Молдавской Республики в области обеспечения безопасности дорожного движения;
и) проведение экспертиз (исследований) маркировочных обозначений и документов, сопровождающих их.

Статья 7. Полномочия уполномоченных Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительных органов государственной власти в сфере транспорта

К полномочиям уполномоченного Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительного органа государственной власти в сфере транспорта относятся:
а) осуществление выработки государственной политики в сфере государственного технического осмотра механических транспортных средств (и прицепов к ним), которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, государственного технического осмотра тракторов, самоходных машин и других видов техники, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт;
б) реализация полномочий по организации, осуществлению и проведению государственного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, тракторов, самоходных машин и других видов техники;
в) утверждение правил заполнения диагностической карты;
г) установление квалификационных требований к техническим экспертам;
д) установление порядка учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт;
е) установление порядка ведения реестра операторов технического осмотра;
ж) утверждение правил допуска, а также допуск операторов технического осмотра;
з) осуществление контроля (надзора) за деятельностью операторов технического осмотра;
и) принятие мер по организации проведения государственного технического осмотра исходя из расчета фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра;
к) установление требований к технологическим, программным, лингвистическим и организационным средствам ЕАИСТО, включая фото- и видеофиксации результатов проверки технического состояния транспортных средств;
л) установление порядка сбора, передачи, обработки, хранения, использования информации, содержащейся в ЕАИСТО, обеспечения к ней доступа;
м) обслуживание и ведение ЕАИСТО.

Статья 8. Участие общественных организаций в осуществлении мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения

1. Общественные организации, созданные для защиты прав и законных интересов граждан - участников дорожного движения, в целях обеспечения безопасности дорожного движения имеют право:
а) вносить в исполнительные органы государственной власти предложения по осуществлению мероприятий и совершенствованию правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения;
б) проводить по письменному заявлению членов организаций, созданных для защиты прав и законных интересов граждан - участников дорожного движения, исследования причин и обстоятельств дорожно-транспортных происшествий, передавать материалы, в том числе фото- и видеоматериалы, в прокуратуру и исполнительные органы государственной власти и представлять интересы своих членов в суде;
в) по согласованию с уполномоченными Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органами государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения проводить мероприятия по профилактике дорожно-транспортных происшествий.
2. Уполномоченные Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительные органы государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения могут с согласия общественных организаций привлекать их к проведению мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.

Статья 9. Организация государственного учета основных показателей состояния безопасности дорожного движения

1. На территории Приднестровской Молдавской Республики осуществляется государственный учет основных показателей состояния безопасности дорожного движения, которыми являются количество дорожно-транспортных происшествий, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях граждан, транспортных средств, получивших механические повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия; количество нарушителей правил дорожного движения, административных правонарушений и уголовных преступлений в области дорожного движения и другие показатели, отражающие состояние безопасности дорожного движения и результаты деятельности по ее обеспечению.
2. Система государственного учета обеспечивает организацию и проведение уполномоченными Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительными органами государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения работ по формированию и реализации государственной политики в области обеспечения безопасности.
3. Порядок ведения государственного учета, использования учетных сведений и формирования отчетных данных в области обеспечения безопасности дорожного движения устанавливается уполномоченными Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительными органами государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Глава 3. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения

Статья 10. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве и реконструкции автомобильных дорог

1. Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог на территории Приднестровской Молдавской Республики должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
Соответствие построенных и реконструированных автомобильных дорог требованиям, правилам и стандартам удостоверяется заключением приемочной комиссии, созданной в порядке, установленном Правительством Приднестровской Молдавской Республики.
2. Ответственность за соответствие автомобильных дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ.
При проектировании, строительстве и реконструкции автомобильных дорог не допускается снижение капитальных затрат за счет инженерных решений, отрицательно влияющих на безопасность дорожного движения.
3. Обязанность по обеспечению соответствия состояния автомобильных дорог при их содержании установленным требованиям, правилам и стандартам возлагается на организации, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Статья 11. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании автомобильных дорог

1. Ремонт и содержание автомобильных дорог на территории Приднестровской Молдавской Республики должны способствовать обеспечению безопасности дорожного движения.
Соответствие состояния автомобильных дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований автомобильных дорог, проводимых с участием соответствующих уполномоченных Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительных органов государственной власти, в ведении которых находятся автомобильные дороги.
2. Обязанность по обеспечению соответствия состояния автомобильных дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на уполномоченный Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительный орган государственной власти, в ведении которого находятся автомобильные дороги.

Статья 12. Обустройство автомобильных дорог объектами сервиса

Органы государственной власти и управления, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших учреждений здравоохранения и связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках автомобильных дорог.
Размещение объектов сервиса, а также наружной рекламы в охранной зоне автомобильных дорог, в городских и сельских населенных пунктах допускается лишь при наличии согласования уполномоченного Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительного органа государственной власти в области обеспечения безопасности, а также разрешения уполномоченного Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительного органа государственной власти, в ведении которого находятся автомобильные дороги.
Порядок выдачи разрешения устанавливается нормативным правовым актом Правительства Приднестровской Молдавской Республики.

Статья 13. Ограничение или прекращение движения на автомобильных дорогах

1. Временное ограничение или прекращение движения транспортных средств на автомобильных дорогах с целью обеспечения безопасности дорожного движения может осуществляться должностными лицами уполномоченных Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительных органов государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.
2. Основания временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на автомобильных дорогах устанавливаются законами и иными нормативными правовыми актами Приднестровской Молдавской Республики.
Сотрудники уполномоченного Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительного органа государственной власти, в ведении которого находятся вопросы надзора и контроля за безопасностью дорожного движения, вправе останавливать транспортные средства и затребовать предоставление документов исключительно:
а) при нарушении правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) при наличии данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
в) при нахождении транспортного средства в розыске, а также наличии данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) при необходимости опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) при выполнении решений уполномоченных на то органов государственной власти или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) при необходимости привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции в случаях, прямо установленных законодательными актами Приднестровской Молдавской Республики;
ж) при необходимости предупреждения водителей о возникшей на их пути опасности, которую они не в состоянии своевременно обнаружить;
з) при проведении поисково-заградительных, разыскных операций.
В случаях, установленных подпунктами д)-ж) настоящего пункта, проверка документов сотрудниками исполнительного органа государственной власти, в ведении которого находятся вопросы надзора за безопасностью дорожного движения, не осуществляется.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств с целью проверки водительского удостоверения, свидетельства о регистрации транспортного средства, а также документов на перевозимый груз. При этом лица, производящие остановку транспортных средств, обязаны предъявить копию правового акта, устанавливающего проведение специальных мероприятий.
Должностные лица, указанные в настоящем пункте, должны быть в форменной одежде и использовать для остановки транспорта черно-белый жезл или диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком.
При этом должностные лица, указанные в настоящем пункте, и используемый ими служебный транспорт должны:
а) в светлое время суток находиться на просматриваемых участках автомобильных дорог и использовать световую сигнализацию;
б) в темное время суток находиться на освещенных участках автомобильных дорог и использовать световую сигнализацию и габаритные огни, за исключением периода проведения специальных мероприятий.
Должностные лица, указанные в настоящем пункте, не вправе использовать личный транспорт при выполнении указанных выше действий.

Статья 14. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств

1. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств, а в случае передачи транспортного средства в эксплуатацию - на лиц, эксплуатирующих транспортное средство.
3. Единый порядок дорожного движения на всей территории Приднестровской Молдавской Республики устанавливается Правилами дорожного движения Приднестровской Молдавской Республики (Приложение к настоящему Закону).

Статья 15. Технический осмотр транспортных средств

1. Находящиеся в эксплуатации на территории Приднестровской Молдавской Республики и зарегистрированные в установленном порядке транспортные средства подлежат обязательному техническому осмотру.
2. Порядок проведения обязательного технического осмотра устанавливается Правительством Приднестровской Молдавской Республики.
3. Размер платы за совершение юридически значимых действий при проведении технического осмотра устанавливается Законом Приднестровской Молдавской Республики "О государственной пошлине".
4. Техническому осмотру подлежат следующие транспортные средства:
а) зарегистрированные транспортные средства организаций (легковые, грузовые и специальные автомобили, мотоциклы, прицепы и полуприцепы, с момента выпуска которых прошло 7 (семь) лет и более) - один раз в год;
б) зарегистрированные транспортные средства организаций либо принадлежащие физическим лицам пассажирские транспортные средства (автобусы, троллейбусы, легковые автомобили и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки пассажиров и багажа) и специализированные автомобили для перевозки опасных грузов - два раза в год независимо от года выпуска;
в) принадлежащие физическим лицам автомобили, автобусы, мотоциклы (включая мотороллеры) и прицепы, с момента выпуска которых прошло 7 (семь) лет и более, - один раз в год;
г) принадлежащие физическим лицам, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров и багажа на основании предпринимательского патента, автомобили, автобусы - два раза в год независимо от года выпуска (каждые шесть месяцев);
д) принадлежащие иностранным юридическим лицам, представительствам автомобили, автобусы, мотоциклы (включая мотороллеры), прицепы и полуприцепы (кроме транспортных средств дипломатических, консульских и иных представительств, пользующихся привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права, а также сотрудников этих представительств и членов их семей), с момента выпуска которых прошло 7 (семь) лет и более, - один раз в год.
Техническому осмотру в упрощенном порядке подлежат:
а) транспортные средства, с момента выпуска которых прошло менее 3 (трех) лет, за исключением указанных в подпунктах б) и г) пункта 4 настоящей статьи. Владельцам данной категории транспортных средств (либо их законным представителям) выдается талон технического осмотра соответствующего образца сроком на 1 (один) год после предъявления ими квитанции (платежных поручений) об уплате налога с владельцев транспортных средств и установленных законодательством сборов;
б) транспортные средства, с момента выпуска которых прошло от 3 (трех) до 7 (семи) лет, за исключением указанных в подпунктах б) и г) пункта 4 настоящей статьи. В отношении данной категории транспортных средств производятся осмотр и сверка идентификационных номеров узлов и агрегатов с записями, указанными в регистрационных документах, для получения ими талона технического осмотра сроком на 1 (один) год при наличии квитанций (платежных поручений) об уплате налога с владельцев транспортных средств и установленных законодательством сборов;
в) мопеды;
г) транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более 40 лет (далее - ретро-автомобили или ретро-мотоциклы), используемые коллекционерами для публичного показа: демонстрации в качестве музейного предмета либо иного объекта, представляющего историко-культурную ценность, а также для участия в выставках, автосалонах, фестивалях, ралли, представлениях и иных культурно-зрелищных мероприятиях. В отношении данной категории транспортных средств производятся осмотр и сверка идентификационных номеров узлов и агрегатов с записями, указанными в регистрационных документах, для получения ими талона технического осмотра сроком на 2 (два) года при наличии квитанций (платежных поручений) об уплате налога с владельцев транспортных средств и установленных законодательством сборов.
Под осмотром транспортного средства понимается его внешний осмотр. В случае выявления неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, талон технического осмотра не выдается до их устранения.
5. Технический осмотр транспортных средств производится уполномоченным Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в сфере транспорта и дорожного хозяйства.
Технический осмотр транспортных средств производится в течение всего календарного года, но не позднее срока, указанного в талоне о прохождении технического осмотра.
Порядок проведения технического осмотра устанавливается нормативно-правовым актом Правительства Приднестровской Молдавской Республики.
6. Для проведения технического осмотра владелец транспортного средства, его представитель или лицо, наделенное правом управления транспортным средством, обязаны представить транспортное средство и следующие документы:
а) водительское удостоверение с отметками на право управления транспортным средством, предъявленным на технический осмотр;
б) свидетельство о регистрации транспортного средства;
в) квитанцию (платежное поручение) об уплате налога с владельцев транспортных средств - для юридических лиц, а также квитанцию об уплате установленных законодательством сборов в связи с проведением технического осмотра.

Статья 16. Государственный технический осмотр тракторов, самоходных машин и других видов техники

1. Находящиеся в эксплуатации на территории Приднестровской Молдавской Республики и зарегистрированные в установленном порядке тракторы, самоходные машины и другие виды техники подлежат обязательному техническому осмотру.
2. Порядок проведения обязательного технического осмотра тракторов, самоходных машин и других видов техники устанавливается Правительством Приднестровской Молдавской Республики.
3. Под самоходными машинами и другими видами техники (далее -машины) понимаются тракторы, самоходные сельскохозяйственные, мелиоративные, дорожно-строительные и иные машины, за исключением колесных внедорожных мототранспортных средств, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, прицепы к ним и другие виды техники.
4. В отношении машин, с даты выпуска которых прошло не более одного года и которые не были в эксплуатации (за исключением внедорожных автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющих помимо сиденья водителя более 8 сидячих мест), первый технический осмотр проводится без проверки их технического состояния с выдачей талона о прохождении технического осмотра.
5. Технический осмотр тракторов, самоходных машин и других видов техники производится в течение всего календарного года, но не позднее срока, указанного в талоне о прохождении технического осмотра.
6. Технический осмотр машин проводится специализированной организацией, уполномоченной исполнительным органом государственной власти в сфере транспорта и дорожного хозяйства Приднестровской Молдавской Республики.
7. Для прохождения технического осмотра машины владелец машины или его представитель (далее - заявитель) представляет машину и документы в порядке, установленном Правительством Приднестровской Молдавской Республики.

Статья 17. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств

1. Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств в целях содержания их в исправном состоянии должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, обязаны обеспечивать их проведение в соответствии с техническими нормами и правилами обслуживания транспортных средств.
3. Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств подтверждается соответствующим документом, выдаваемым исполнителем названных работ и услуг.
Форма указанного документа устанавливается юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, выполняющими работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств.
4. Вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу потребителя вследствие некачественно выполненной работы (оказанной услуги) по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, подлежит возмещению в порядке и объеме, установленном действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики.

Статья 18. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

1. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях на автомобильных дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, при не действующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей транспортных средств водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он должен следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
2. Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяется Правилами дорожного движения Приднестровской Молдавской Республики.

Статья 19. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к физическим и юридическим лицам при осуществлении ими деятельности по перевозке пассажиров и багажа

1. Физические лица, осуществляющие на территории Приднестровской Молдавской Республики деятельность, связанную с перевозкой пассажиров и багажа, обязаны:
а) проходить предрейсовые медицинские и технические осмотры;
б) обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;
в) устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.
2. Юридические лица, осуществляющие на территории Приднестровской Молдавской Республики деятельность, связанную с перевозкой пассажиров и багажа, обязаны:
а) организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения, с учетом установленного законодательством Приднестровской Молдавской Республики режима труда и отдыха водителей;
б) создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
в) устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;
г) организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей, мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
д) обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.
3. Юридическим лицам запрещается в какой бы то ни было форме понуждать или поощрять водителей транспортных средств к нарушению ими требований безопасности дорожного движения.
4. Юридические лица, осуществляющие перевозки автомобильным и городским электрическим транспортом, с учетом особенностей перевозок и в пределах действующего законодательства Приднестровской Молдавской Республики о безопасности дорожного движения могут устанавливать специальные правила и предъявлять к водителям транспортных средств дополнительные требования для обеспечения безопасности дорожного движения.

Статья 20. Мероприятия по организации дорожного движения

1. Мероприятия по организации дорожного движения осуществляются в целях повышения его безопасности и пропускной способности автомобильных дорог уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.
2. Разработка и проведение указанных мероприятий осуществляются в соответствии с нормативными правовыми актами Приднестровской Молдавской Республики.
3. Скоростной режим движения автотранспорта измеряется приборами учета, перечень которых устанавливается уполномоченным Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области технического регулирования и обеспечения единства измерений.
Места размещения приборов учета должны быть оборудованы предупреждающими знаками. вступает в силу 01.01.2017

Статья 21. Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации

1. Деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Приднестровской Молдавской Республики стандартами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения.
2. Изменения в организации дорожного движения для повышения пропускной способности автомобильных дорог или для других целей за счет снижения уровня безопасности дорожного движения не допускаются.
3. Изменение организации движения транспортных средств и пешеходов в неотложных случаях при возникновении реальной угрозы безопасности дорожного движения должно осуществляться только уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Статья 22. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения

1. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения заключается в медицинском освидетельствовании кандидатов в водители и переосвидетельствовании водителей транспортных средств, проведении предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств, оказании медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обучении участников дорожного движения, должностных лиц органов внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики и других специализированных подразделений, а также населения приемам оказания доврачебной помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
2. Обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств осуществляется в связи с заменой водительского удостоверения после истечения срока его действия либо в связи с возвратом водительского удостоверения после истечения срока лишения права на управление транспортными средствами, в случае если прохождение обязательного медицинского освидетельствования требуется в соответствии с законодательством Приднестровской Молдавской Республики об административных правонарушениях, либо в связи с возвратом водительского удостоверения после отбытия наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью (в случае лишения права управления транспортным средством).
3. Предрейсовые, послерейсовые и текущие медицинские осмотры водителей транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и багажа, проводятся в порядке, установленном уполномоченным Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.
4. Целью обязательного медицинского освидетельствования и переосвидетельствования является определение у водителей транспортных средств и кандидатов в водители медицинских противопоказаний или ограничений к водительской деятельности.
5. Медицинская помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях заключается:
а) в оказании доврачебной помощи на месте дорожно-транспортного происшествия;
б) в оказании квалифицированной медицинской помощи на месте дорожно-транспортного происшествия, в пути следования в лечебное учреждение и в лечебном учреждении.
6. Периодичность обязательных медицинских освидетельствований, порядок их проведения, перечень медицинских противопоказаний, при которых запрещается управлять транспортными средствами, а также порядок организации медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях устанавливаются уполномоченным Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы здравоохранения.

Статья 23. Права и обязанности участников дорожного движения

1. Права граждан на безопасные условия движения по автомобильным дорогам Приднестровской Молдавской Республики гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Приднестровской Молдавской Республики о безопасности дорожного движения.
2. Реализация участниками дорожного движения своих прав не должна ограничивать или нарушать права других участников дорожного движения.
3. Участники дорожного движения имеют право:
а) свободно и беспрепятственно передвигаться по автомобильным дорогам в соответствии и на основании установленных правил, получать от уполномоченных Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительных органов государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения и лиц, указанных в статье 12 настоящего Закона, достоверную информацию о безопасных условиях дорожного движения;
б) получать информацию от должностных лиц, указанных в статье 12 настоящего Закона, о причинах установления ограничения или запрещения движения по автомобильным дорогам;
в) получать полную и достоверную информацию о качестве продукции и услуг, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения;
г) на бесплатную медицинскую помощь, спасательные работы и другую экстренную помощь при дорожно-транспортном происшествии от юридических и (или) должностных лиц, на которых законом, иными нормативными правовыми актами возложена обязанность оказывать такую помощь;
д) в результате дорожно-транспортного происшествия на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, установленным действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики;
е) обжаловать в порядке, установленном законодательством Приднестровской Молдавской Республики, незаконные действия должностных лиц, осуществляющих полномочия в области обеспечения безопасности дорожного движения.
4. Участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Статья 24. Условия получения права на управление транспортными средствами

1. Граждане Приднестровской Молдавской Республики, достигшие установленного настоящей статьей возраста, не имеющие ограничений к водительской деятельности, могут после соответствующей подготовки быть допущены к сдаче экзаменов на получение права управления транспортными средствами следующих категорий:
а) АМ - мопеды и другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт, - лица, достигшие 14-летнего возраста;
б) А1 - мотоциклы и другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом, не превышающим 125 куб. см, или электродвигатель мощностью до 11 кВт, - лица, достигшие 16-летнего возраста;
в) А - мотоциклы с боковым прицепом или без него, имеющие двигатель с рабочим объемом свыше 125 куб. см, - лица, достигшие 18-летнего возраста;
г) В - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, а количество посадочных мест, кроме сидения водителя, не превышает 8, - лица, достигшие 18-летнего возраста;
д) С1 - автомобили, предназначенные для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг и не превышает 7500 кг, - лица, достигшие 18-летнего возраста;
е) С - автомобили, предназначенные для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг, - лица, достигшие 18-летнего возраста;
ж) D1 - автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8, но не более 16 посадочных мест помимо сидения водителя, и максимальная длина которых не превышает 8 м, - лица, достигшие 21-летнего возраста;
з) D - автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 16 посадочных мест помимо сидения водителя, - лица, достигшие 21-летнего возраста;
и) ВЕ, С1Е, СЕ, D1Е, DЕ - составы транспортных средств с тягачом категории В, С1, С, D1, D, которым водитель имеет право управлять, но которые не принадлежат к названным категориям составов транспортных средств, - лица, достигшие 19-летнего возраста;
к) F - троллейбусы - лица, достигшие 21-летнего возраста;
л) Т - колесные тракторы с прицепами или без, а также самоходные машины и механизмы различного назначения - лица, достигшие 18-летнего возраста.
Для управления транспортным средством с прицепом (полуприцепом), разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, получение отдельной категории не требуется.
2. Водительское удостоверение выдается на срок 10 лет:
а) гражданам Приднестровской Молдавской Республики,
б) лицам, имеющим прописку на территории Приднестровской Молдавской Республики.
Лицам, имеющим на территории Приднестровской Молдавской Республики регистрацию на срок более 1 (одного) года и не состоящим в гражданстве Приднестровской Молдавской Республики, водительское удостоверение выдается на срок действия регистрации.

Статья 25. Основные требования по подготовке водителей транспортных средств

1. Допускаются к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами граждане, прошедшие соответствующую подготовку в объеме, предусмотренном учебными планами и программами подготовки водителей транспортных средств соответствующей категории.
2. Типовые программы подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий разрабатываются уполномоченным Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области образования в порядке, определяемом законодательством Приднестровской Молдавской Республики на основании соответствующих государственных образовательных стандартов.

Статья 26. Получение права на управление транспортными средствами

1. Право на управление транспортными средствами предоставляется гражданам, сдавшим квалификационные экзамены, при условиях, перечисленных в статьях 24 и 25 настоящего Закона.
2. Право на управление транспортными средствами подтверждается соответствующим водительским удостоверением.
На территории Приднестровской Молдавской Республики действуют водительские удостоверения, выдаваемые уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории A, подтверждает также право на управление транспортными средствами категории A1.
Водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий, перечисленных в статье 24 настоящего Закона, подтверждает право на управление транспортными средствами категории АM.
Управление транспортным средством, принадлежащим другому лицу, допускается при наличии водительского удостоверения и доверенности, выполненной в простой письменной форме.
Нотариальное удостоверение требуется лишь в случае передоверия права управления транспортным средством.
3. Порядок сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений устанавливается нормативно-правовым актом Правительства Приднестровской Молдавской Республики.

Статья 27. Основания прекращения действия права на управление транспортными средствами, порядок замены, обмена водительского удостоверения

1. Основаниями прекращения действия права на управление транспортными средствами являются:
а) лишение права на управление транспортным средством;
б) ухудшение здоровья водителя, препятствующее безопасному управлению транспортным средством, подтвержденное медицинским заключением в порядке, предусмотренном действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики;
в) истечение установленного срока действия водительского удостоверения;
г) предоставление ложных сведений об обстоятельствах утраты водительского удостоверения.
Виды правонарушений, влекущих в качестве меры ответственности лишение права на управление транспортными средствами, устанавливаются законом.
2. Выдача уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения водительского удостоверения взамен ранее выданного данным органом водительского удостоверения производится без сдачи квалификационных экзаменов и в следующих случаях:
а) в течение 180 дней после истечения срока действия водительского удостоверения;
В случае пропуска 180-дневного срока, предусмотренного для замены водительского удостоверения, выдача нового водительского удостоверения производится после сдачи лицом экзаменов;
б) при изменении содержащихся в водительском удостоверении персональных данных его владельца;
в) если водительское удостоверение пришло в негодность;
г) в случае утраты (хищения) водительского удостоверения.
3. Для выдачи водительского удостоверения взамен ранее выданного уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения водительского удостоверения заявителем предоставляются следующие документы:
а) водительское удостоверение (при его наличии);
б) заявление;
в) медицинская справка, подтверждающая отсутствие ограничений к водительской деятельности;
г) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
д) документ, подтверждающий оплату государственной пошлины.
4. Обмен водительского удостоверения, выданного уполномоченными органами других государств, производится в период срока действия данного водительского удостоверения по результатам проведения квалификационных экзаменов.
5. Замена утраченных (похищенных) водительских удостоверений, выданных уполномоченными органами других государств, не производится.

Статья 28. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах

1. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах проводится в порядке, установленном уполномоченным Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы образования, при согласовании с уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики органом государственной власти области обеспечения безопасности дорожного движения.
2. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах проводится в соответствии с типовыми программами и методическими рекомендациями, разрабатываемыми уполномоченным Правительством Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы образования, совместно с уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительным органом государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Глава 4. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения

Статья 29. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения

1. Государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения организуются и осуществляются в соответствии с действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики.
2. Государственный надзор и контроль осуществляются в целях обеспечения соблюдения законодательства Приднестровской Молдавской Республики, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения.

Статья 30. Особенности регламентации использования иностранных водительских удостоверений на территории Приднестровской Молдавской Республики

1. Лицо, постоянно или временно проживающее либо временно пребывающее на территории Приднестровской Молдавской Республики, допускается к управлению транспортными средствами на основании водительского удостоверения Приднестровской Молдавской Республики, а при отсутствии такового - на основании водительского удостоверения, выданного уполномоченными органами других государств, при соблюдении ограничений, указанных в пункте 2 настоящей статьи.
2. Не допускается управление транспортным средством на основании иностранного водительского удостоверения при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, а также по истечении срока действия водительского удостоверения. Водительские удостоверения, срок действия которых не указан, действуют в течение 10 лет от даты их выдачи.
3. Для обмена водительского удостоверения, выданного уполномоченными органами других государств, на водительское удостоверение Приднестровской Молдавской Республики водитель обязан представить в уполномоченный Президентом Приднестровской Молдавской Республики исполнительный орган государственной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения следующие документы:
а) иностранное водительское удостоверение, подлежащее замене (которое возвращается владельцу после положительной сдачи квалификационного экзамена);
б) заявление о выдаче водительского удостоверения;
в) медицинскую справку, подтверждающую отсутствие ограничений к водительской деятельности;
г) документ, подтверждающий оплату государственной пошлины;
д) экзаменационную карточку.
При отсутствии экзаменационной карточки предоставляется справка из соответствующего регистрационного органа о ранее выданном водительском удостоверении соответствующей категории либо справка из автошколы о прохождении курса обучения и успешной сдаче квалификационных экзаменов на соответствующую категорию, или иной документ, подтверждающий наличие ранее выданного водительского удостоверения соответствующей категории и дату его выдачи.
При отсутствии экзаменационной карточки или каких-либо документов, подтверждающих выдачу иностранного водительского удостоверения, до получения официального подтверждения факта выдачи иностранного водительского удостоверения водителю выдается временное водительское удостоверение на управление транспортными средствами соответствующей категории сроком до двух месяцев, который может продлеваться на такой же срок, при не поступлении ответа на запрос регистрационного подразделения.

Глава 5. Ответственность за нарушение законодательства Приднестровской Молдавской Республики о безопасности дорожного движения

Статья 31. Ответственность за нарушение законодательства Приднестровской Молдавской Республики о безопасности дорожного движения

Нарушение законодательства Приднестровской Молдавской Республики о безопасности дорожного движения влечет за собой ответственность установленную действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики.

Глава 6. Заключительные положения

Статья 32. Вступление в силу настоящего Закона

1. Настоящий Закон вступает в силу со дня, следующего за днем официального опубликования.
2. Нормативные правовые акты, регулирующие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, действовавшие до вступления настоящего Закона в силу, применяются в части, не противоречащей настоящему Закону.
3. Предложить Президенту Приднестровской Молдавской Республики и поручить Правительству Приднестровской Молдавской Республики привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим Законом.

Статья 33. Переходные положения

1. Водительское удостоверение, выданное до вступления в силу настоящего Закона, действительно до окончания указанного в нём срока действия.
Обмен бессрочных водительских удостоверений старого образца на новые производится по желанию владельца.
2. Часть вторая пункта 3 статьи 20 вступает в силу с 1 января 2017 года.
3. Положения подпункта 2.1.1 пункта 2.1 раздела 2 Приложения к законопроекту, регламентирующие обязанность водителей транспортных средств иметь при себе и по требованию уполномоченных лиц предъявлять для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, вступают в силу с момента вступления в силу закона об обязательном страховании владельцев транспортных средств.

Президент
Приднестровской
Молдавской Республики В. Н. КРАСНОСЕЛЬСКИЙ

г. Тирасполь
12 января 2017 г.
№ 17-З-VI

Приложение к Закону
Приднестровской Молдавской
Республики
от 12 января 2017 года № 17-З-VI

ПРАВИЛА
дорожного движения
Приднестровской Молдавской Республики

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (далее - Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Приднестровской Молдавской Республики. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требования Правил и не противоречить им.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины.
Автобус - механическое транспортное средство с количеством мест для сидения более девяти, с местом для водителя включительно, которое по своей конструкции и оборудованию предназначено для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности.
Автомагистраль - дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
Автопоезд - механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
Безопасная дистанция - расстояние до транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, которое в случае его внезапного торможения или остановки позволит водителю транспортного средства, движущегося сзади, избежать столкновения без выполнения какого-либо маневра.
Безопасный интервал - расстояние между боковыми частями движущихся транспортных средств либо между ними и другими объектами, при котором обеспечена безопасность дорожного движения.
Безопасная скорость - скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях.
Буксирование (буксировка) - перемещение одним транспортным средством другого транспортного средства, которое не относится к эксплуатации автопоездов (транспортных составов), на жесткой или гибкой сцепке или способом частичной погрузки на платформу или на специальное опорное приспособление.
Велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности, при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Велосипедист - лицо, управляющее велосипедом.
Велосипедная дорожка - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный (предназначенная) для движения велосипедистов и обозначенный (обозначенная) знаком 4.4.1.
Водитель - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
Газон - участок однородной территории с естественным или искусственно созданным растительным, преимущественно травяным покровом.
Главная дорога - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей) или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Грузовой автомобиль - механическое транспортное средство, которое по своей конструкции и оборудованию предназначено для перевозки грузов.
Дневные ходовые огни - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
Дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Дорожная обстановка - совокупность факторов, характеризующихся дорожными условиями, наличием препятствий на определенном участке дороги, интенсивностью и уровнем организации дорожного движения (наличие дорожной разметки, дорожных знаков, дорожного оборудования, светофоров и их состояние), которые должен учитывать водитель при выборе скорости, полосы движения и приемов управления транспортным средством.
Дорожные работы - работы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом или содержанием автомобильной дороги (улицы), искусственных сооружений, сооружений дорожного водоотвода, инженерного обустройства, установлением (ремонтом, заменой) технических средств организации дорожного движения.
Дорожные условия - совокупность факторов, характеризующих (с учетом времени года, периода суток, атмосферных явлений, освещенности дороги) видимость в направлении движения, состояние поверхности проезжей части (чистота, ровность, шероховатость, сцепление), а также ее ширину, величину уклонов на спусках и подъемах, виражей и закруглений, наличие тротуаров или обочин, средств организации дорожного движения и их состояние.
Железнодорожный переезд - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
Легковой автомобиль - механическое транспортное средство с количеством мест для сидения не более девяти, с местом для водителя включительно, которое по своей конструкции и оборудованию предназначено для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности.
Маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (микроавтобус, автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Механическое транспортное средство - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Мопед - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Мост - сооружение, предназначенное для движения через реку, овраг и иные препятствия, границами которого являются начало и конец пролетных сооружений.
Населенный пункт - застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1-5.26.
Недостаточная видимость - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Обзорность - объективная возможность видеть дорожную обстановку с места водителя.
Обочина - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
Ограниченная видимость - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Опасность для движения - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
Опасный груз - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
Опережение - движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства.
Организованная перевозка группы детей - организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.
Организованная транспортная колонна - группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
Организованная пешая колонна - обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
Остановка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
Ослепление - физиологическое состояние водителя вследствие воздействия света на его зрение, когда водитель объективно не имеет возможности обнаружить препятствия или распознать границы элементов дороги на минимальном расстоянии.
Парковка (парковочное место) - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
Пассажир - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).
Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Перестроение - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Пешеходная дорожка - обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
Пешеходная зона - территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.
Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка) -конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный (предназначенная) для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный (обозначенная) знаками 4.5.2-4.5.7.
Пешеходный переход - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Полоса для велосипедистов - полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14, расположенными над полосой.
Преимущество (приоритет) - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Препятствие - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Прилегающая территория - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Путепровод - инженерное сооружение мостового типа над другой дорогой (железной дорогой) в месте их пересечения, обеспечивающее движение по нему на разных уровнях и дающее возможность съезда на другую дорогу.
Разделительная полоса - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Разрешенная максимальная масса - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
Регулировщик - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
Стоянка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
Темное время суток - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Технические средства организации дорожного движения - устройства, конструкции и изображения, применяемые на дорогах для регулирования дорожного движения, обеспечения его безопасности и повышения пропускной способности дорог.
Тормозной путь - расстояние, которое проходит транспортное средство во время экстренного торможения с начала воздействия на орган управления тормозной системой (педаль, рукоятку) до места его остановки.
Тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Управление транспортным средством - совершение технических действий, связанных с приведением транспортного средства в движение, троганием с места, процессом самого движения вплоть до остановки, в соответствии с предназначением и техническими возможностями транспортного средства.
Эксплуатация транспортного средства - использование транспортного средства по его назначению в пределах дорог (дорожном движении), а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях) с соблюдением Правил дорожного движения и других нормативных правовых актов.
Эстакада - инженерное сооружение для движения транспортных средств и (или) пешеходов, поднятия одной дороги над другой в месте их пересечения, а также для создания дороги на определенной высоте, не имеющей съездов на другую дорогу.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию.
1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

2. Общие обязанности водителей

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции (а также стажеров в присутствии сотрудников милиции) предъявлять им для проверки:
а) водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
б) регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп;
в) страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства;
г) документ, подтверждающий право владения или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп;
д) в случаях, установленных действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики, - разрешение на маршрут, путевой лист и документы на перевозимый груз, другую необходимую документацию, предусмотренную правилами перевозки пассажиров и грузов. При перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов.
В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики, иметь и предъявлять для проверки уполномоченным лицам органов государственной власти и управления, осуществляющих контроль (надзор) за транспортной деятельностью, разрешение на маршрут, путевой лист, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства и другую необходимую документацию, предусмотренную правилами перевозки пассажиров и грузов.
2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом или мопедом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.
2.2. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:
а) иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа - и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении;
б) иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа - и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее - Основные положения).
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, не действующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
2.3.2. проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами;
2.3.3. предоставлять транспортное средство:
а) сотрудникам милиции, органов государственной безопасности в случаях, предусмотренных действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики;
б) медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.
Примечание. Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны по просьбе водителя выдать ему справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские и фармацевтические работники - выдать талон установленного образца.
По требованию владельцев транспортных средств органы государственной службы безопасности возмещают им в установленном порядке причиненные убытки, расходы либо ущерб в соответствии с действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики.
2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено сотрудникам милиции, сотрудникам организаций, уполномоченных в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, имеющим соответствующее удостоверение и экипировку (форменную одежду или отличительный знак - нарукавную повязку, жезл, диск с красным сигналом либо световозвращателем).
Лица, обладающие правом остановки и проверки у водителя транспортного средства документов или использования транспортных средств, обязаны предъявить по требованию водителя служебное удостоверение.
Инспектор уполномоченных органов государственной власти и управления, осуществляющих контроль за транспортной деятельностью, имеет право остановки грузовых автомобилей и автобусов на дорогах международного значения, на контрольных пунктах, обозначенных дорожным знаком "Транспортный контроль", на дорогах междугородного сообщения только совместно с сотрудниками государственной автомобильной инспекции, а в населенных пунктах самостоятельно.
2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:
а) немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
б) принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
в) освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
г) сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.
2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:
а) принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и милицию;
б) в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
в) освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
г) записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.
2.7. Водителю запрещается:
а) управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
б) передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
в) пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
г) употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
д) управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного исполнительными органами государственной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок - международными договорами Приднестровской Молдавской Республики;
е) пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

3. Применение специальных сигналов

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил, приложений №№ 1, 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.
Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.
На транспортных средствах Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Приднестровской Молдавской Республики, Службы безопасности Приднестровской Молдавской Республики и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.
3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.
3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:
а) выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
б) перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
в) сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
г) сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4-9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
3.6. Водители транспортных средств организаций почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников милиции и иных лиц.

4. Обязанности пешеходов

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо не задерживаясь освободить проезжую часть.
При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7 Правил.

5. Обязанности пассажиров

5.1. Пассажиры обязаны:
а) при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле или мопеде - быть в застегнутом мотошлеме;
б) посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
Если посадка и высадка невозможны со стороны тротуара или обочины, они могут осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
5.2. Пассажирам запрещается:
а) отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
б) при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
в) открывать двери транспортного средства во время его движения.

6. Сигналы светофора и регулировщика

6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов.
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
а) зеленый сигнал разрешает движение;
б) зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
в) желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
г) желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
д) красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, позволяет движение в отмеченном направлении при включенном красном сигнале светофора и при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам. Движение разрешается только после полной остановки транспортного средства перед светофорным объектом.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секциях вместе с желтым или красным сигналом светофора из крайней правой (левой) полосы движения информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска пешеходов, пересекающих проезжую часть на разрешающий сигнал светофора, а также беспрепятственного пропуска транспортных средств, двигающихся с других направлений. Выключенный сигнал выключенной секции светофора означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется т